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Skoda cumple un cuarto de siglo en el seno del grupo automovilístico Volkswagen

Un tiempo de cooperación “exitosa” en el que el fabricante checo ha desarrollado una moderna gama de modelos, ha multiplicado por seis las cifras de ventas y ha mejorado los niveles de inversión en desarrollo y en capacidad de producción, ha explicado la firma en un comunicado.

En veinticinco años, Skoda ha pasado de ser un productor regional a un “dinámico” fabricante de vehículos de calibre internacional, de manera que, actualmente, produce más de un millón de vehículos al año y está presente en más de 100 mercados en todo el mundo.

La gama de modelos más amplia fabricada en la historia de Skoda se fabrica en 14 factorías de dos continentes y, en el año del aniversario, empieza a producir un nuevo modelo en el segmento SUV.

La incorporación de Skoda al Grupo Volkswagen es uno de los exitosos ejemplos de privatización de las empresas estatales checas a principios de los 90.

El volumen de producción en aquel momento era de 200.000 unidades al año y la gama de modelos se reducía a dos: uno con motor trasero que pronto se dejaría de fabricar, y el compacto Favorit, que fue presentado en 1987, junto con su versión familiar Forman.

Hoy, la marca ofrecedesde el pequeño Citigo a su buque insignia, el Superb, con una oferta total de más de 40 modelos.

Anteriormente a su alianza con Volkswagen, distintos fabricantes europeos y de otros continentes mostraron interés por la marca al gobierno checoslovaco.

El 9 de diciembre de 1990, el ejecutivo checo decidió que el Grupo Volkswagen seria el socio estratégico de Skoda y, el 28 de marzo de 1991, el ministro de Industria checo, Jan Vrba, y el consejero delegado de Volkswagen en aquel entonces, Carl Hahn, firmaron un contrato para la integración de Skoda en el grupo germano.

El 16 de abril de 1991, el documento entró en vigor, y con la aportación de 620 millones de marcos alemanes, Volkswagen adquirió el 31 % de las acciones de la compañía.

El grupo fue incrementando su participación gradualmente y se convirtió en el único propietario de Skoda el 30 de mayo del 2000.

Entre 1991 y marzo de 2016, Skoda ha invertido más de 300.000 millones de coronas checas (cerca de 11.000 millones de euros) en nuevos modelos, en investigación y desarrollo, además de en la expansión de las factorias en la República Checa.

Actualmente, la marca es uno de los pilares de la economía checa: en 2014 generó el 4,5 % del producto interior bruto del país y es responsable de cerca del 8 % del total de las exportaciones.

Fuente: efemotor.com

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